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Côtes levées thaïes au soja et à l'ail de Chrissy Teigen

Côtes levées thaïes au soja et à l'ail de Chrissy Teigen

« Faire des côtes levées à la maison peut être tellement intimidant. Pratiquement toutes les recettes de côtes levées impliquent des heures de fumage ou de cuisson lente et, à la fin, je dis: "J'aurais pu les commander chez Oncle Andre's." (C'est l'un de nos barbecues préférés à LA. #nospon #notpaidforthat .) Quoi qu'il en soit, entrez Pepper Thai avec la solution parfaite : faire frire les côtes ! Ces côtes levées thaïlandaises sont si faciles! Juste quelques ingrédients et quelques minutes et vous avez des côtes levées chaudes et juteuses avec une touche thaïlandaise frottée au soja et à l'ail. Faites frire des côtes levées pour votre prochaine fête de football. Vos amis repartiront heureux même si l'autre équipe marque tous les coups de circuit. —Chrissy Teigen, Envies : faim de plus

Ingrédients

  • 1 carré de côtes levées de dos de porc (12 à 14 côtes), séparées en côtes individuelles
  • 7 gousses d'ail, hachées finement
  • 1 c. poivre noir fraichement moulu
  • Huile végétale (pour la friture; environ 2 pintes)

Préparation de la recette

  • Placer les côtes levées dans un grand bol. Ajouter la sauce soja, l'ail et le poivre et mélanger pour enrober. Laisser reposer à température ambiante.

  • Chauffer l'huile dans une grande casserole à feu moyen-vif jusqu'à ce qu'un thermomètre à friture indique 370°. (Ou testez l'huile en y jetant un petit morceau de pain ou de la chapelure ; s'ils grésillent immédiatement mais ne brûlent pas, vous êtes prêt.) En travaillant par lots, faites frire les côtes levées jusqu'à ce qu'elles soient juste cuites et bien dorées, 3 à 4 minutes. Remettez l'huile à 370 ° entre les lots et essayez d'éliminer les morceaux d'ail égarés afin qu'ils ne brûlent pas dans l'huile et lui donnent un goût d'ail brûlé.

  • Transférez les côtes levées dans un plat et servez nature ou avec votre sauce piquante préférée.

Recette de Chrissy Teigen. Réimprimé de Cravings: Hungry for More. Copyright © 2018 par Chrissy Teigen. Publié par Clarkson Potter/Publishers, une empreinte de Penguin Random House LLC. Section des critiques Cela semble incroyable, mais ces mesures ne correspondent pas à la quantité de "sauce" dans ce bol. Il y a un commentaire pour l'utilisation de votre "sauce piquante préférée" mais j'aimerais savoir ce qu'elle utilise ? Ce serait formidable d'avoir la façon complète et réelle dont elle le prépare, y compris la sauce.SiraphynIrvine, CA09/18/18

Chrissy Teigen sur son nouveau livre de cuisine et la pression d'un rappel

Chrissy Teigen a créé tout un acte à suivre avec son livre de cuisine le plus vendu bien-aimé, Les envies, mais cela n'a pas empêché l'auteur de se lancer dans une suite : Envies : faim de plus. Et nous sommes heureux d'annoncer que le livre est à la hauteur de son prédécesseur.

Avec un mélange de bonnes recettes, d'accompagnements hilarants (portez à ébullition, réduisez le feu à feu doux, couvrez et éloignez-vous pendant 40 minutes et oubliez totalement la soupe parce que votre bébé vous frappe exprès pour la première fois temps”), et la sagesse générale, Affamé de plus satisfera toute envie d'un peu plus de cette bouchée Teigen. Nous avons rencontré l'auteur avant la publication du livre&# x2019. Lisez la suite ci-dessous et achetez votre copie ici.

ENTERTAINMENT WEEKLY : votre premier livre de cuisine, Les envies, était très populaire. Avez-vous ressenti de la pression pour recréer ce succès avec Envies : faim de plus?
CHRISSY TEIGEN : Oh mon Dieu, ça ne peut que descendre, non ? John [Legend] a dit qu'il avait le même problème avec ses albums. Le premier fonctionne très bien et vous vous demandez : « Si j'apporte des modifications, est-ce qu'il fera aussi bien ? Je ne veux pas que le livre soit plus le même. Je veux qu'il se démarque comme ayant des thèmes clairement différents, comme j'ai voyagé plus ou j'ai affiné mes techniques.

Y a-t-il un aliment ou une boisson préférée qui vous a permis de traverser le processus d'écriture d'un livre ?
Je prépare généralement toutes les recettes en premier et je ne fais que goûter ma propre nourriture toute la journée. Honnêtement, à la fin, je ne peux même plus dire si quelque chose est trop salé. Pendant le processus d'écriture proprement dit, j'ai définitivement un verre de vin. [Mes recettes] ont toujours une histoire. Et je pense que raconter des histoires mérite toujours un verre de vin.

Votre fille, Luna, a-t-elle eu une influence sur le livre ?
Sa recette préférée est les côtes levées thaïes au soja et à l'ail. La photo dans le livre où elle en mange une, je pense que c'était sa neuvième côte ou quelque chose du genre ! C'était partout sur son visage. Cela me rend si heureux parce qu'il y a ce petit enfant qui aime ces morceaux frits d'ail noir amer sur ces côtes levées à la sauce soja, et c'est son truc préféré sur la planète. Elle est donc très bien la fille de sa mère&# x2019. Oubliez les gâteaux, les desserts ou les biscuits qu'elle préférerait de loin, comme, une deuxième fois aux pâtes.

Avez-vous eu des catastrophes en cuisine en cours de route?
En plus d'avoir à faire du pain aux bananes [Twitter&# x2019s (and Uncle Mike’s)] 16 fois en un mois ? Cela m'a rendu fou. Il se déchirerait de la poêle, ou ce serait trop sombre, ou j'essaierais de sortir la noix de coco parce que les gens ont une étrange aversion pour la noix de coco. Je dirai que je n'ai pas mangé de pain aux bananes depuis longtemps. Les gens vont l'apporter à mes séances photo maintenant, mais je ne l'aime pas vraiment.


Livre de cuisine du mois de mars 2019 : CHRISSY TEIGEN MONTH

Je souhaite à tous la bienvenue à notre édition de mars 2019 du livre de cuisine du mois, le mois Chrissy Teigen ! Nous explorerons les deux livres de Chrissy Teigen ce mois-ci, Cravings: Recipes for All the Food You Want to Eat et Cravings: Hungry for More.

C'est notre fil conducteur pour les livres. Pendant que nous cuisinons ensemble ce mois-ci, ce fil nous permettra de partager nos réflexions et notre inspiration, de poser des questions, de discuter des ingrédients, de considérer nos livres préférés et de tirer des conclusions à la fin du mois.
Veuillez utiliser les fils de discussion ci-dessous pour signaler les recettes des chapitres notés :

***Envies: Recettes pour tous les aliments que vous voulez manger***
PETIT DÉJEUNER TOUTE LA JOURNÉE, page 14
MAÎTRE DE SOUPE, page 40
SALADES, page 56
https://www.chowound.com/post/march-.

NOUILLES ET GLUCIDES, page 76
MAMAN THAI, page 104
FÊTE, page 120
https://www.chowound.com/post/march-.

SH*T SUR TOAST, page 156
CHOSES VEGETALES, page 158
CHOSES QUI INTIMIDENT, page 174
SOUPER, page 192
https://www.chowound.com/post/march-.

***Envies : faim de plus***
PETIT DÉJEUNER ET BRUNCH, page 11
SOUPES, page 42
SALADES, page 56
SANDWICHS, page 70
https://www.chowound.com/post/march-.

COLLATIONS, page 95
POMMES DE TERRE ET LEURS AMIS, page 114
MAMAN THAI, page 144
https://www.chowound.com/post/march-.

Pour lire notre fil de nomination pour ce mois-ci, regardez ici : https://www.chowhound.com/post/march-.
Notre fil de vote est ici : https://www.chowhound.com/post/march-.
Parcourez notre discussion initiale du livre sur le fil d'annonce ici:
https://www.chowound.com/post/march-.

Jetez un coup d'œil à tous nos précédents gagnants du livre de cuisine du mois ici, et n'hésitez pas à signaler toutes les recettes que vous essayez parmi les sélections précédentes :
https://www.chowound.com/cookbook_of.

Enfin, j'aimerais souhaiter la bienvenue à toute personne qui découvre le livre de cuisine du mois (COTM) ou qui revient après une pause. Commencez la nouvelle année en cuisinant avec nous ! Il s'agit d'une communauté inclusive pour les cuisiniers à domicile de tous niveaux, même si vous débutez en cuisine ! Nous apprenons beaucoup en cuisinant ensemble et nous sommes ravis lorsque de nouveaux arrivants se joignent à nous pour la camaraderie et l'apprentissage partagé de COTM. Si vous êtes nouveau, il vous suffit de cuisiner une recette d'un des livres de Chrissy Teigen et de poster votre reportage sur le fil correspondant, avec une photo si vous le souhaitez. Bonne cuisine à tous !


Critique du BookBar : Cravings par Chrissy Teigen

Quand Chrissy Teigen est Les envies libéré, j'ose dire que je n'étais pas le seul surpris par le fait que le mannequin était un fin gourmet. Bien sûr, ceux qui l'ont suivie en ligne (et elle en a énormément) étaient au courant, mais je sais que je n'étais pas le seul à l'apprendre pour la première fois grâce au livre. Et il a reçu des critiques élogieuses!

Alors quand des nouvelles de son nouveau livre de cuisine, Envies : faim de plus , frappé, je savais que je devais mettre la main sur une copie.

Ce qui est bien avec les livres de cuisine de Teigen, c'est qu'ils sont accessibles. Les recettes sont attrayantes sans être trop compliquées ou arrogantes et Teigen se vend de la même manière. Le livre n'est pas seulement un livre de cuisine, c'est un regard à l'intérieur de son monde à travers la nourriture qu'elle cuisine pour sa famille. Quoi de plus séduisant que cela ?

Si vous recherchez des plats légers ou de la nourriture dont vous ne vous sentirez pas coupable, ce livre n'est probablement pas pour vous. Même si je dois dire que je ne me suis pas senti coupable d'avoir préparé ou apprécié l'un des plats inclus!

sommes certains plats plus légers, mais pour la plupart, Teigen se tourne vers des recettes de côtes levées copieuses et intimes comme Shake & Bake Chicken with Hot Honey and Thai Soy—Garlic Fried Ribs. Beaucoup de plats présentent une touche asiatique bienvenue, même sa soupe à l'oignon française a de la sauce soja comme ingrédient secret.

Que vous ayez envie d'une salade de tacos Cool Ranch avec une vinaigrette française maison pour un déjeuner décontracté, d'une chaudrée de palourdes au bacon pour un repas d'hiver réconfortant ou d'un steak Diane avec des oignons croustillants pour une soirée avec quelqu'un de spécial, Envies : faim de plus a quelque chose pour vous.

Si vous aimez la nourriture sans prétention et savoureuse, c'est certainement un must !


Critique de livre de cuisine : Cravings – Hungry for More par Chrissy Teigen

Envies – affamé de plus de Chrissy Teigen est sur ma liste depuis sa sortie. Mais je teste presque toujours des livres de cuisine en les empruntant à la bibliothèque avant de décider d'acheter. Il y avait une longue liste de réservations sur le livre de la bibliothèque, j'ai donc dû attendre un peu pour l'essayer.

(Ce message n'est en aucun cas sponsorisé et ces opinions sont entièrement les miennes.)

Je ne suis pas du genre à suivre beaucoup de célébrités. Mais j'aime Chrissy Teigen. Elle a un sens de l'humour si amusant et n'hésite pas à rire d'elle-même. Et elle aime la bonne et la mauvaise nourriture. Vous savez – le genre qui est tellement bon mais pas génial pour vous ? Comme le fromage, le carby, la bonté grasse. Ce n'est en aucun cas un livre de cuisine pour une alimentation saine. Mais c'est cool, c'est ce que j'aime !

Ce que j'adore:

J'aime que les recettes de Chrissy soient souvent une variante d'un vieux favori. C'est une façon tellement amusante d'ajouter une petite aventure à votre plan de dîner sans avoir à aller vers un tout nouveau plat que votre famille n'a jamais essayé. Ma famille adore le ragoût de bœuf. Donc, lui donner du ragoût Sleepytime et des pommes de terre écrasées au fromage à la crème était un nouveau plat facile dont mes enfants ne se méfiaient pas.

J'aime aussi le style conversationnel du livre. Il est clair qu'elle l'a écrit parce que c'est très bien comment elle parle. Je peux entendre Chrissy Teigen elle-même prononcer ces mots pendant que je les lis. Et si elle ne l'a pas écrit elle-même, elle a trouvé un grand écrivain fantôme pour capturer sa voix ! Ha!

Chaque recette a une petite introduction. Pas seulement une phrase ou deux décrivant la recette. Mais une véritable intro où Chrissy parle de l'inspiration derrière la recette et pourquoi elle l'aime.

Et Chrissy ne lésine pas sur les bonnes choses, comme le sel, le fromage, le bacon et les huiles. C'est un livre de cuisine axé sur la saveur!

Ce que je n'aime pas :

Deux choses, et elles ont toutes deux à voir avec mes yeux de vieille dame. L'impression est assez petite et les instructions sont divisées en paragraphes assez longs.

J'aime avoir mon livre de cuisine calé sur mon support de livre de cuisine pendant que je cuisine et pouvoir jeter un coup d'œil pour lire l'étape suivante. Avec celui-ci, je dois vraiment me pencher et lire pour savoir où je suis.

Ce n'est certainement pas un briseur d'affaire cependant. Mais si je vous donne mes pensées complètes et honnêtes, c'est l'une d'entre elles.

Recettes que j'ai essayées :

Pommes de terre écrasées au fromage à la crème Sleepytime Stew &

Poitrines de poulet au parmesan frottées aux épices

Granola salé à l'érable

Cheesy Spicy Breakfast Hash (pas de photos – désolé ’à propos de ça !)

D'autres recettes qui ont attiré mon attention :

  • Crêpes au fromage à la crème aux bleuets
  • Tout le bagel au fromage à la crème pour le petit-déjeuner au four
  • Soupe Lazy Crevettes & Porc “Wonton”
  • Burgers au poulet teriyaki
  • Sandwichs Banh Mi au porc grillé
  • Fondants croustillants au bacon et aux cornichons sucrés
  • Grappes de granola au bretzel au beurre d'arachide (en utilisant le granola à l'érable salé !!)
  • Aubergines grillées au poivre
  • Côtes levées thaïes au soja et à l'ail
  • Crevettes Ail-Miel
  • Morue Douce Miso-Beurre
  • Sorbet instantané à la mangue

Dernières pensées

Dans l'ensemble, Cravings: Hungry for More est un livre de cuisine que j'apprécie ! Il y a beaucoup de belles recettes que je pense faire régulièrement. C'est un excellent livre de cuisine pour ajouter un peu d'intérêt à votre plan de repas hebdomadaire. Et beaucoup de recettes prennent

Vous cherchez plus d'inspiration pour la planification de repas? Rejoignez notre communauté! Chaque semaine, nous discutons de ce qui fonctionne et de ce qui ne fonctionne pas dans nos plans de repas et nous partageons des recettes et des idées de repas ! Nous aimons vous avoir !


Chrissy Teigen vient de confirmer que Luna peut écraser environ une livre de côtes

Chrissy Teigen s'est assise avec BUILD à New York aujourd'hui pour parler de tout Envies : faim de plus, qui a fait ses débuts cette semaine (heureux anniversaire du deuxième livre, oui !). Au cours de la discussion, on lui a posé des questions sur les recettes préférées de sa fille Luna et la réponse a été incroyable.

Fondamentalement, Luna adore les nouvelles côtes levées frites au soja et à l'ail thaïlandaises de Chrissy. Elle aime tellement les "petits gars", en fait, qu'"elle peut en mettre sept à dix. Je suis très fier d'elle".

Oui. Luna Simone Stephens, petite icône de deux ans, peut "déposer" en gros tout un rack de côtes levées.

Chrissy elle-même est fan de cette recette particulière, qui est presque "trop ​​facile". Tout ce dont vous avez besoin est un carré de côtes levées de porc, de la sauce soja, un bouquet d'ail, une "cuve" d'huile et de la sauce piquante.

John, en revanche, préfère les nouvelles recettes plus saines de Chrissy. Mais c'est plus amusant de penser à Luna qui écrase des côtes que de penser à John qui mange sainement parce qu'il est un humain parfait et bien sûr qu'il le fait.


Communiqués de presse

Affamé de plus

Envies : faim de plus

Chrissy Teigen avec Adeena Sussman
  • Mentions légales : Clarkson Potter
  • Mise en vente : 18 septembre 2018
  • Prix ​​: 29,99 $
  • Pages : 256
  • ISBN : 9781524759728

Le premier livre de cuisine de Chrissy Teigen, Les envies, a été un succès extraordinaire, faisant ses débuts le New York Times liste des best-sellers et gagne instantanément une place en tant que ressource incontournable pour les cuisiniers à domicile et les fans passionnés. Maintenant, avec la sortie très attendue de son deuxième livre, ENVIES : FAIM DE PLUS (Clarkson Potter | 18 septembre 2018 | 29,99 $ | Relié), Teigen est de retour pour nous emmener encore plus profondément dans sa cuisine - et sa vie - que jamais auparavant.

Dans ENVIES : FAIM DE PLUS, Chrissy partage une autre collection indispensable de recettes, révélant cette fois plus d'histoires sur son évolution en tant que cuisinière à domicile, ses voyages et la cuisine de guérison émotionnelle que lui a apportée la nouvelle mère. Le vrai Chrissy brut et l'esprit de signature que nous aimons tous suivre sur Instagram sautent de chaque page - et rassurez-vous, il y a beaucoup de John, Luna et même Miles comme un petit pain dans le four. Les plats vont des favoris nostalgiques de Chrissy à ses plats réconfortants emblématiques avec une touche aux plats thaïlandais classiques de sa mère Pepper pour plaire à la foule que tout le monde, même ses bouledogues, engloutit sur la table.

Les chapitres et les exemples de recettes incluent :

  • PETIT DÉJEUNER & BRUNCH : Crêpes au fromage à la crème aux bleuets Tout Bagel Fromage à la crème Déjeuner Cuire Croissant Pain Pudding Jambon Coupes
  • SOUPES : Minestrone au parmesan avec chili mayo Toasts Bacony Clam Chaudrée Soupe aux carottes et à la noix de coco
  • SALADES: Salade de tacos Cool Ranch Salade de courge musquée rôtie et de grenade avec vinaigrette à l'ail et miel de Dijon Salade de chou acidulée aux herbes et au sésame
  • SANDWICHS : Sandwichs Bánh Mì au porc grillé avec cornichons rapides Bacon croustillant et galettes de cornichons sucrés Fondants de poulet grillé avec purée de petits pois et ricotta
  • COLLATIONS : Filets de poulet croustillants à la noix de coco avec sauce ananas et chili Ailes de poulet grillées glacées à la thaï Nachos au poulet avec salsa à l'avocat
  • POMMES DE TERRE & LEURS AMIS : Taters, champignons et petits pois avec crème de parmesan Pudding de maïs au jalapeño et au cheddar Brocolis rôtis au Kung Pao
  • MAMAN THALANDAISE : Pad Thai Carbonara (Bacon & amp Egg Pad Thai Spaghetti) Khao Tod (salade de riz croustillant) avec œufs au plat Côtes frites au soja et à l'ail
  • SOUPER: Sleepytime Ragoût & Fromage à la crème Purée de pommes de terre Poulet & Dumplings Poêle simple Lasagne brisée
  • BONBONS: Soft Bretzels Instant Mango Sorbet Cordonnier à deux faces

Avec plus de 100 recettes et 100 photographies ludiques, Chrissy divulgue des leçons de vie, des astuces de cuisine et toutes les bombes gustatives que vous pouvez manipuler. ENVIES : FAIM DE PLUSnous laissera tous ravis et inspirés - j'espère que vous en voulez plus !

A PROPOS DE L'AUTEUR:
CHRISSY TEIGEN est connue pour beaucoup de choses – modèle de couverture, personnalité de la télévision, star d'Instagram et de Twitter – mais sa vraie passion est la nourriture. Elle vit à Los Angeles avec son mari, ses deux enfants et trois chiens.

ENVIES : FAIM DE PLUS
Chrissy Teigen avec Adeena Sussman
Clarkson Potter/Éditeurs
18 septembre 2018
ISBN 978-1-5247-5972-8 • 29,99 $ • Couverture rigide


Chrissy Teigen régnera sur "Chrissy's Court" avec maman Pepper comme huissier

Chrissy Teigen présidera Cour de Chrissy et sa maman bien-aimée Pepper apparaîtra comme huissier dans une nouvelle émission de téléréalité commandée par Quibi. Quibi est une start-up d'abonnement à la vidéo mobile lancée par Jeffrey Katzenberg.

Katzenberg a contribué à transformer la Walt Disney Company en un empire de plusieurs milliards de dollars. Il a également fondé DreamWorks SKG aux côtés du cinéaste Steven Spielberg et du magnat David Geffen.

Variété a rapporté que Teigen agira en tant que juge dans les affaires de petites créances. Tout dans le tribunal est réel, y compris les plaignants, les défendeurs et les différends. Même si elle n'a pas de formation en droit, les décisions de Teigen auront force de loi dans sa propre salle d'audience.

Les fans du mannequin, auteur de livres de cuisine et maven des médias sociaux reconnaîtront la mère de Teigen, Vilailuck "Pepper Thai" Teigen, qui tentera de maintenir un semblant d'ordre dans le tribunal. Pepper est appréciée des fans de Teigen pour sa personnalité fougueuse et les délicieuses recettes que le mannequin a présentées de sa mère, originaire de sa Thaïlande natale.

Les recettes de Pepper et ses ajustements à celles de Teigen peuvent être trouvées dans les livres de cuisine Envies : des recettes pour tous les aliments que vous voulez manger et Envies : faim de plus. L'une de ses plus populaires est les côtes levées thaïlandaises au soja et à l'ail. Magazine Bon appétit réimprimé la recette en 2018.


Abbie Lynn <3

Hier soir, j'ai utilisé ma poêle en fonte pour la deuxième fois. J'ai essayé la recette de steak poêlé de Chrissy Teigen dans son livre de cuisine Cravings. Le lien vers la recette exacte se trouve ICI. La recette originale contient du beurre miso à l'ail épicé que je n'ai pas utilisé. La recette a été modifiée ci-dessous et je l'ai fait moi-même. J'ai aussi entendu (mais je n'ai pas confirmé) que cela peut prendre « six semaines » pour s'habituer au fonctionnement de la poêle en fonte ? Cela pourrait expliquer pourquoi il a fallu plus de temps pour cuire le steak. Ou peut-être est-ce juste une différence de température, pas trop sûr. Si quelqu'un a des conseils ou utilise une poêle en fonte, j'aimerais entendre vos commentaires ou recommandations dans les commentaires ci-dessous ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️& #11015️⬇️⬇️


Ingrédients (Steak et Asperges)
1 à 2 livres de faux-filet désossé
sel
1/2 cuillère à café de poivre
1 cuillère à soupe de beurre
1/2 cuillère à café d'ail en poudre
Asperges, fonds cassés et coupés en longueurs de 2 pouces
1 tasse de bouillon de poulet

les directions
Chauffer une poêle en fonte de 9 pouces à feu moyen-élevé jusqu'à ce qu'elle soit très chaude, 6 à 7 minutes. Séchez le steak avec du papier absorbant et assaisonnez les deux côtés avec du sel et du poivre. Déposer le steak dans la poêle et laisser reposer 5 minutes. Retournez à nouveau pendant 5 minutes supplémentaires pour une cuisson mi-saignante. J'aime mon steak moyen (pas de rose) alors je l'ai probablement cuit encore 15 minutes. J'ai aussi l'impression que mon steak était assez gros, alors je les ai coupés en deux pour qu'ils cuisent mieux. Transférer sur une planche à découper et laisser reposer.

La recette originale disait de verser tout sauf 1 cuillère à soupe de graisse de steak hors de la poêle mais je n'en avais pas beaucoup alors j'ai tout laissé dedans. Ajoutez le beurre, faites-le fondre, ajoutez la poudre d'ail, les asperges et le bouillon de poulet . Laisser reposer environ 10 minutes, en remuant de temps en temps. Assaisonner de poivre.


Pain à l'ail

Ainsi, le premier e-prix de Formule E est terminé. Je m'attendais à en détester chaque seconde digne de grincer des dents. Ce cri aigu de la voiture, qui me faisait grincer des dents et forçait ma colonne vertébrale à se contorsionner à des angles aigus dans une réaction normalement réservée au bruit de clous raclant un tableau noir. J'étais prêt à mépriser la piste de rue planifiée et construite à la hâte qui ne permettrait aucun dépassement, si les voitures se rapprochaient même de la disparité attendue entre les machines de course. Et je ne m'attendais pas à plus d'une poignée pour franchir la ligne d'arrivée avec la lie de la batterie laissée dedans, le lapin Duracell faisant de son mieux pour continuer à courir à l'intérieur de cette roue qui alimentait le moteur, ou quel que soit le mode de fonctionnement.

En bref, depuis que cette vidéo de Lucas di Grassi tirant des beignets dans un parking de Las Vegas est apparue il y a longtemps, je m'attendais à une farce complète et totale.

Je n'aurais pas pu me tromper plus. Ce que j'ai vu aujourd'hui à Pékin m'a énormément enthousiasmé pour l'avenir de notre sport. Était-ce parfait ? Non. Mais était-ce la course ? Était-ce roue contre roue, était-ce courageux, ai-je sauté de mon siège en criant à la télé ? A chaque question, un OUI retentissant. Ça m'a étonné. Et je suis tellement content que ça l'ait fait.

Y a-t-il des problèmes, bien sûr, mais ce que je pense est d'une importance vitale à prendre en considération, c'est le fait qu'il s'agissait du premier week-end d'un nouveau championnat qui a été créé à la hâte par un organe directeur et un président déterminé à montrer qu'il est conscient de la nécessité pour le sport de montrer ses références au 21e siècle et de prouver qu'il peut rester pertinent dans l'ère moderne et bien après que nous ayons épuisé nos dinosaures pour alimenter nos voitures.

A Alejandro (Oui Monsieur le Président, Alejandro, pas Alessandro comme vous avez réussi à l'appeler sur la grille) Agag, la Formule E a à sa tête un homme d'affaires, homme politique et propriétaire d'équipe de course qui n'est pas habitué à l'échec. Ce qu'il a accompli en amenant même ce championnat à sa première course doit être félicité car, si nous sommes brutalement honnêtes, cette technologie est loin d'être prête à être en mesure de montrer ce que l'avenir pourrait vraiment être.

J'ai longtemps cru que jusqu'à ce que la technologie future puisse faire le travail de la technologie actuelle, ce n'est tout simplement pas une alternative viable et encore moins un remplacement. En tant que tel, voir les temps d'essai arriver de Donington a fait se moquer de nombreux membres de la communauté du sport automobile. Les voitures de Formule E dépassaient à peine le rythme de la Formule Ford et perdaient environ 10 % de leur puissance par tour, ce qui signifie qu'avec les tours d'entrée et de sortie inclus, les pilotes n'obtiendraient qu'environ 8 tours chronométrés. Ils n'allaient jamais tenir une distance de course complète.

Et donc au plus gros problème du championnat : celui d'échanger des voitures à mi-course. Je ne pense pas que cela ait d'importance si vous êtes un puriste du sport automobile, un fan de 50 ans, un fan de 5 ans ou quelqu'un dont la première expérience d'une course automobile était aujourd'hui à Pékin, cela ne fonctionne tout simplement pas. Nous sommes censés vivre une époque économique. Le mot-clé est Austérité. Et pourtant, nous voici devant une situation dans laquelle, lorsqu'une voiture manque de puissance, plutôt que de la remplir, on nous dit qu'il n'y a rien de mal à déboucler et à sauter dans une nouvelle. Ce n'est pas le cas et cela ne peut pas s'adapter à n'importe qui, franchement.

Prenez également en compte les références vertes. Oubliez, pour le moment, le fait qu'il s'agisse bien de la pire publicité pour les voitures électriques que l'industrie puisse espérer et concentrons-nous plutôt sur la situation bizarre dans laquelle chaque équipe doit doubler son fret pour en prendre deux. voitures par pilote à chaque course. Voitures qui sont transportées internationalement par DHL. Dans de gros avions énergivores.

Le concept des arrêts eux-mêmes est décousue et mal pensé. Ils se produisent dans des garages individuels qui sont relativement privés et presque impossibles à couvrir avec succès à la télévision sans 20 caméras RF uniques et un écran multi-split. Un temps minimum efface certains avantages qu'un arrêt rapide détient, et est trop arbitraire dans une course très disputée comme nous l'avons vu aujourd'hui lorsque de simples dixièmes divisent le top 6 pour leurs premiers arrêts.

Je dois dire cependant que, dans l'ensemble, je pensais que c'était le seul problème majeur du championnat. C'était plutôt agréable d'être assis à la maison à regarder de loin, et donc à moitié en tant que fan et à moitié à regarder avec un œil critique, voici mon point de vue sur quelques-uns de ce qui sera sans aucun doute des sujets de discussion au cours des prochains jours et semaines.

La course inaugurale mid-flow

Je pensais que je détestais ça, en fait j'aimais vraiment ça. Le seul problème pour moi était que ce n'était pas assez fort. Ceux qui sont sur la piste disent qu'ils sont en fait beaucoup plus bruyants dans la vraie vie qu'à la télévision. Sonner les cloches, fans de F1? La voiture de Formule E ressemble à quelque chose d'un jeu de course futuriste de science-fiction du début des années 2000. Du moins, ce serait le cas s'ils positionnaient mieux les micros et augmentaient le volume. J'ai tweeté pendant la course, et avec le recul, c'est la seule chose qui m'a marqué tout au long de la journée, mais il y a eu des moments où j'ai été ramené à jouer à F-Zero X sur la Nintendo N64 ou à Wipeout sur la Playstation. C'était des sifflements et des ronronnements aigus, des bavardages dans les virages avec des crissements de pneus supplémentaires. Je l'ai aimé!

Ahhh oui, beaucoup d'entre vous diront, mais qu'en est-il de cette musique affreuse ? Encore une fois, et j'ai peut-être joué à trop de jeux informatiques dans ma vie, mais j'ai également apprécié cet aspect du produit. La sélection musicale était entre les mains du, disons, surnommé de manière intéressante “EJ” au lieu de DJ. Vous pouvez insérer votre propre ligne spirituelle sur le bruit controversé ici. Autant dire qu'il n'y avait pas de chemises colorées et de théories folles exposées, juste un mec à certains ponts portant un casque qui le faisait ressembler à l'enfant bâtard de Dedmau5 et Daft Punk, essayant de trouver les bons airs en fonction de l'humeur.

La musique a été utilisée avec parcimonie et, du moins sur l'émission ITV4 que nous avons eue au Royaume-Uni, était au bon niveau dans le mix pour ne pas noyer les voitures ni la grande équipe de commentateurs de Jack Nicholls et Dario Franchitti. Nous avons eu une belle anticipation musicale de la grille tout autour du tour de formation jusqu'à un crescendo à l'extinction des feux. Ensuite, nous n'avions rien d'autre que le son de la course jusqu'à ce que la voiture de sécurité sorte, moment auquel la musique est revenue. Et je dois dire que, de mon point de vue, cela a vraiment fonctionné. Les périodes de voiture de sécurité sont un moment où la course est effectivement interrompue, et en tant que telle, nous avions l'impression de revenir à un écran de menu ou d'appuyer sur ce bouton de pause sur un jeu informatique. Puis retour à la course et au bruit des voitures jusqu'à ce que, à deux tours de l'arrivée, cette musique se glisse à nouveau. Et au fur et à mesure que la musique s'est développée au cours de ces deux derniers tours, l'anticipation s'est également développée jusqu'au drapeau.

C'était une excellente idée et, pour ce championnat du moins, j'ai senti que cela fonctionnait très bien.

Les voitures qui ne sonnent pas vite n'ont pas l'air rapides. C'est une équation très simple. Cette équation a cependant des facteurs qui peuvent influencer le résultat. Et ils ont tous à voir avec le travail de la caméra. Les plans longs et larges des voitures, les frais généraux sur le tronçon départ-arrivée, tous joués pour montrer la vitesse réelle des voitures. Et ils avaient l'air aussi lents qu'ils le sont.

Mais s'asseoir à bord sur une piste de rue (comme tous les circuits le seront), en utilisant les cames au bord de la piste soit sur une position statique, soit sur un panoramique rapide avec les voitures, a donné une sensibilité accrue et une sensation de vitesse exagérée.

La solution à cela est assez simple. Améliorez le son des voitures via un meilleur positionnement des microphones et en les rendant simplement plus forts dans le mix sur le flux mondial, puis à nouveau dans des niveaux comparatifs avec les commentateurs et, lorsqu'il est utilisé, la musique. Réduisez le nombre de plans longs grand angle et gardez l'action proche et engageante.

Non, en ligne droite, ils n'avaient pas fière allure. Mais dans les virages et au freinage, ils avaient l'air méga. Particulièrement côte à côte, engagés dans la bataille.

Au fur et à mesure que la technologie s'améliore, la capacité de stockage d'énergie s'améliorera, tout comme la vitesse. Si et quand ce championnat décolle, on espère que les règlements seront ouverts et que les constructeurs automobiles entreront pour montrer leurs références électriques, et alors nous verrons la vraie course au développement et la véritable avancée de cette technologie.

Cela m'a énormément rappelé un circuit urbain de style Indycar. Je ne pensais pas que nous verrions des dépassements, et pourtant nous l'avons fait à presque tous les tours. Ce n'était peut-être pas pour la tête (jusqu'à la toute fin), mais l'incroyable ascension de Montagny à travers le terrain et les nombreux dés de Piquet et Sato n'étaient que quelques-uns des combats qui nous ont captivés et divertis. Lorsque ces maudits arrêts sont arrivés, les six premiers étaient divisés par une poignée de longueurs de voitures sur une piste de rue ! C'était incroyablement proche.

Gardez également à l'esprit qu'il s'agissait d'un tout nouveau championnat lors de sa première épreuve. Non seulement les organisateurs devaient affronter 20 voitures et un public mondial prêt à se moquer d'un seul échec, mais ils avaient également la responsabilité de l'infrastructure complète de la piste. Cela signifie des installations (du centre des médias au centre médical, des bâtiments de la voie des stands aux toilettes, des clôtures et des barrières de sécurité, des boucles de synchronisation, des câbles de télévision, des satellites. C'était un effort absolument énorme.

Lorsque les lumières se sont éteintes, je me suis souvenu de mes propres nerfs en tant qu'attaché de presse lors de la toute première course GP2 à Imola en 2005. C'était la pagaille. L'électronique était allée en enfer sur les voitures en pratique. Le moteur de notre poleman était en route vers la grille pour la première course. Et puis les freins de tout le monde ont commencé à exploser. Et ce n'était que la voiture. L'organisation avait ses propres problèmes, mais nous venions tout simplement d'arriver et de nous ranger du côté d'un week-end de F1. C'était relativement facile.

La Formule E a organisé son propre week-end. Tout ce qui est tenu pour acquis lors d'un week-end de course a dû être fait à partir de zéro par une organisation qui, bien que toutes expérimentées dans leurs propres domaines, n'avait jamais travaillé ensemble et n'avait aucune idée si ce concept fonctionnerait. Ils essayaient de tout faire dans un pays où il n'est pas facile de travailler, et pour un championnat qui repose sur les réseaux sociaux, ils faisaient leurs débuts dans un pays où Twitter est interdit.

La voiture de sécurité semblait incroyablement lente, tout comme la réaction à l'accident de Heidfeld. Les commissaires doivent être conscients de ce qu'ils peuvent et ne peuvent pas faire pour toucher ces voitures incroyablement dangereuses en cas d'accident, et s'ils ne peuvent pas s'approcher des choses, les équipes de sécurité doivent être plus nombreuses et dispersées. la piste pour être sur les lieux plus rapidement, avec quelqu'un formé à la mise à la terre de ces choses dans chaque voiture.

Dans l'ensemble, la Formule E a fait un travail incroyable. Si c'était le début, les tours suivants devraient être incroyables.

Lucas di Grassi célèbre sa victoire

Si le script avait atterri sur le bureau d'un réalisateur hollywoodien, il aurait ri et l'aurait jeté à la poubelle.

Le fils de l'un des plus grands de la Formule 1 mène la première course du championnat du futur depuis la pole position. À ses trousses, l'éternel outsider, le presque homme, au volant d'une voiture appartenant à une mégastar hollywoodienne, lui-même le presque homme des Oscars. Ils sont coéquipiers dans un championnat séparé et amis. Dans le dernier virage du dernier tour, ils se heurtent, mettant fin à leurs deux courses dans un accident massif.

Traverser le carnage pour gagner est le pilote entre les mains duquel en tant que pilote d'essai le championnat est passé du concept à la réalité et sans qui les voitures n'auraient probablement pas été près d'être prêtes pour la course. Derrière lui, la voiture du nom le plus connu de la course automobile américaine, Andretti. And completing the podium, after a post race penalty nonetheless, the car owned by Sir Richard Branson.

If you were a cynic you’d say it was all scripted. But the quality of the field and the interest in the championship that has led so many interesting people to enter teams has led to such stories simply occurring no matter what result Formula E ends up with. For the most part the racing was hard and fair, and surprisingly so on such a tight track.

Prost was handed a ten-place grid-penalty for the next race for his moment of utter madness with Heidfeld. Frankly, he’s got off lightly. His move was idiotic at best, callous and downright life-threatening at worst. The angle Heidfeld went into the barrier left me with one of those thankfully all too rare lump-in-your-throat moments where everything goes very quiet until you see that movement that lets you know the guy is OK. That Prost didn’t even go and check on his “friend” spoke volumes, and his immediate comments left a sour taste. His later contrition may well have something to do with the fact that, having written as its mantra its social media engagement, Formula E’s new fans had already judged and sentenced the Frenchman before he’d returned to the pits.

Fans are engaged. Their continued faith in the series is crucial. I’m still no fan of the “fan boost” system, particularly if there is no way of showing the folks at home when it is being used, but if it gets people invested in the championship then so be it.

What that crash gave Formula E however was a calling card. That incident has got it onto every news bulletin and every newspaper in the world today. A simple electric race wouldn’t have done that. It’s brilliant publicity!

Just how far could this go?

The thing I’ve kept thinking about today, is just how good this could be. This championship should never have started in 2014. The technology is not ready. But the fact that it has started, and the fact it has started so positively is a tremendous achievement and must make us incredibly excited for the future. The racing of cars utilizing the internal combustion engine did not become what it is overnight. It took over a century. Formula E has taken the first very small step of what could be an amazing future for electric racing.

There is already talk that in the future, tracks will feature charging lanes so as to completely eradicate the need for the car swap mid race. Indeed, Formula E’s safety car is already fitted with wireless charging capabilities thanks to series partner Qualcomm. On hearing that, my thoughts again fly back to those computer games. Those futuristic vehicles, flying through high-tech cities, picking up extra power, using it to boost. I used to love those games. They seemed so fantastic. Totally at odds to the clunky, blocky graphics of the F1 games of the time, Wipeout and F-Zero X were a vision of the future.

And today, perhaps, we took the first step towards that. If that sounds stupid, do you really think those crazy folks who raced those early motorcars from Paris to Rouen in 1894 ever imagined that over 100 years later there would exist the sheer number of car racing championships in the world, from Formula 1 to NASCAR, from WEC to karting, the WRC to Indycar. Why then, is it so silly to think that in 100 years time, those fantastical computer games of my youth might not become reality? And all because of what we saw today.


Publishers Text

Cravings: Hungry for More takes us further into Chrissy’s kitchen . . . and life. It’s a life of pancakes that remind you of blueberry pie, eating onion dip with your glam squad, banana bread that breaks the internet, and a little something called Pad Thai Carbonara. After two years of parenthood, falling in love with different flavors, and relearning the healing power of comfort food, this book is like Chrissy’s new edible diary: recipes for quick-as-a-snap meals recipes for lighter, brighter, healthier-ish living and recipes that, well, are gonna put you to bed, holding your belly. And it will have you hungry for more.